Yeni bir çalışma, aurora borealis’i ateşleyen güneş fırtınasının geminin seyir ve radyo ekipmanına müdahale ettiğini gösteriyor. RMS Titanic , Nisan 1912’de aysız bir gecede battı, ancak gökyüzü tamamen karanlık değildi. Bunun yerine, Kuzey Işıkları tepede yeşil parıldıyordu.
Özellikle güçlü bir güneş fırtınasının yüklü parçacıkları Dünya’nın manyetik alanına çarptığında, atmosferin üstündeki oksijen ve nitrojeni heyecanlandırdığında oluşur, Kuzey Işıkları veya aurora borealis, gökyüzünü dönen renklerin çarpıcı bir görüntüsüyle aydınlatır. Bağımsız Titanic araştırmacısı Mila Zinkova, yeni yayınlanan bir makalede, böyle bir müdahalenin lüks geminin zamansız ölümüne katkıda bulunmuş olabileceğini öne sürüyor .
Diğer faktörlerin yanı sıra, güneş fırtınasının yüklü parçacıklarının geminin pusulasını fırlatıp onu felaketten büyük ölçüde sorumlu tutulan buzdağıyla çarpışma rotasına yerleştirmiş olabileceğine dikkat çekiyor. Hakai dergisinden Chris Baraniuk, emekli bir bilgisayar programcısı olan Zinkova, “Pusula yalnızca bir derece hareket etse bile, şimdiden bir fark yaratabilirdi” dedi.
Batan Titanik’ten kurtulan 705 kişiyi kurtaran RMS Carpathia’ya atanan bir subay olan James Bisset, 14 Nisan’daki ışık gösterisini seyir defterinde anlattı.
NASA’ya göre, koronal kütle atımları olarak bilinen güneş fırtınaları, uzaya elektrikli parçacık dalgası gönderiyor. Dünya dalgaya yakalandığında, yüklü parçacıklar gezegenin manyetik alanı boyunca hareket ederek kırmızı ve yeşil ışık üreten oksijen mavi ve mor ışık üreten nitrojen ile etkileşime girerler.
Gezegenin manyetik alanı, Dünya’yı çoğu güneş fırtınasının etkilerinden korur. Ancak, şiddetli uzay havası hala pusulalar gibi manyetik ekipmanların yanı sıra elektrik şebekesi ve uzay trafiğini engelleyebilir, diyor Caroline Delbert. Bugün, bazı insanlar değerli dijital kayıtları elektromanyetik darbelerden korumak için Faraday kafeslerinde saklıyor.
Zinkova, bir güneş fırtınasının Titanic’in pusula iğnesini yanlış yöne çekip gemiyi rotasından saptırmış olabileceğini öne sürüyor. Çalışma ayrıca güneş fırtınasının Titanik’in radyo yayınlarını etkilediğini ortaya koyuyor.
Daha önce optik illüzyonların çarpışma üzerindeki etkisini inceleyen tarihçi Tim Maltin, Hakai ile konuşan, muhtemelen 14 Nisan 1912’de bir güneş fırtınasının meydana geldiğini kabul ettiğini söylüyor. Ancak felakette “önemli bir faktör olmadığını düşünüyorum” diye ekliyor.
1912’de yapılan bir Kongre soruşturması, batmayı gemi tasarımı ve mürettebat protokolündeki başarısızlıklara ve amatör radyo meraklılarının profesyonel gemiler tarafından kullanılan radyo dalgalarını karıştırmasına bağladı. Buna cevaben yasama organı, tüm radyo operatörlerinin federal bir lisansa sahip olmasını zorunlu kılan 1912 Radyo Yasasını kabul etti, gemilerin tehlike sinyalleri için tetikte kalmasını sağladı ve amatörler tarafından kullanılabilecek frekansları sınırlandırdı.
